Durante muitos anos, a Peugeot enfrentou certa resistência no mercado brasileiro, principalmente por causa de questões relacionadas a câmbio automático em modelos mais antigos. Essa percepção começou a mudar quando a marca adotou a transmissão automática fornecida pela Aisin, substituindo o antigo câmbio AL4. Um dos primeiros modelos a marcar essa nova fase foi o Peugeot 208, que passou a oferecer a caixa automática de seis marchas na linha 2018, apresentada em agosto de 2017, nas versões 1.6 Allure e Griffe.
Em um cenário em que os hatches compactos continuam sendo muito procurados no mercado de usados, principalmente pela combinação de praticidade, consumo equilibrado e custo de manutenção, o 208 automático acabou se tornando uma opção interessante para quem busca conforto e bom nível de equipamentos sem pagar o preço de um carro zero.
Design e espaço interno
O Peugeot 208 sempre se destacou pelo design diferenciado dentro do segmento de hatches compactos. Linhas mais arredondadas, faróis expressivos e a identidade visual da marca francesa ajudam o modelo a manter aparência moderna mesmo alguns anos após o lançamento.
No interior, o carro aposta em um conceito mais voltado ao motorista, com painel elevado e volante de diâmetro reduzido — característica marcante da linha. O acabamento costuma chamar atenção na categoria, com materiais de boa qualidade e detalhes visuais que dão sensação de maior sofisticação.
O espaço interno atende bem ao uso cotidiano, especialmente para quatro ocupantes. Já o porta-malas oferece capacidade adequada para um hatch compacto, atendendo bem às necessidades de uso urbano e pequenas viagens.
Motor, desempenho e consumo
O grande destaque da linha 2018 foi a adoção da transmissão automática de seis marchas fornecida pela Aisin. Essa mudança trouxe funcionamento mais suave e trocas mais eficientes, além de contribuir para redução no consumo de combustível.
O conjunto trabalha com o motor 1.6, já conhecido no mercado brasileiro por seu bom histórico de confiabilidade e durabilidade. Na prática, o carro oferece desempenho adequado para o uso urbano e também responde bem em estrada, com acelerações mais consistentes do que hatches equipados com motores 1.0 aspirados.
A combinação entre o motor 1.6 e o câmbio automático moderno ajudou a eliminar uma das principais críticas que a marca recebia no passado, tornando o modelo mais competitivo dentro da categoria.
Equipamentos e versões
O câmbio automático passou a equipar as versões 1.6 Allure e Griffe.
Entre os equipamentos que costumam aparecer nessas versões, estão itens como:
- Central multimídia com tela sensível ao toque
- Conectividade com smartphone
- Ar-condicionado digital
- Direção elétrica
- Sensores de estacionamento
- Câmera de ré
- Rodas de liga leve
Na versão Griffe, mais completa, o pacote de equipamentos costuma incluir acabamento mais refinado e alguns recursos adicionais de conforto e tecnologia.
Evolução do modelo com a Stellantis
A modernização do 208 continuou após a criação da Stellantis, grupo que reúne diversas marcas automotivas globais.
A nova geração do hatch passou a utilizar os motores 1.0 Firefly, mais recentes e eficientes, ampliando o nível tecnológico do modelo. Posteriormente, a linha recebeu novos avanços com a chegada do motor 1.0 T 200, além da aplicação de soluções híbridas leves que já apareciam em outros veículos do grupo, como o Fiat Fastback e o Fiat Pulse.
Essas mudanças reforçaram o posicionamento do 208 como um hatch moderno dentro do segmento compacto.
Comparação de mercado
No mercado de usados, o Peugeot 208 automático costuma disputar a atenção do consumidor com modelos compactos populares como:
- Chevrolet Onix
- Hyundai HB20
- Fiat Argo
Em muitos casos, o modelo francês se destaca pelo design mais elaborado e pelo bom pacote de equipamentos nas versões mais completas, além da presença do motor 1.6 combinado ao câmbio automático de seis marchas.
Vale a pena considerar?
O Peugeot 208 ajudou a marcar uma mudança importante na percepção da marca no Brasil. A adoção do câmbio automático Aisin, somada ao motor 1.6 já conhecido pela confiabilidade, tornou o conjunto mecânico mais confiável e agradável no uso diário.
Para quem procura um hatch compacto automático com bom nível de tecnologia, visual diferenciado e conjunto mecânico consolidado, o modelo pode ser uma escolha interessante no mercado de usados.
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